DELTA-SYSTEM

Fliehkraftkupplungssystem mit Kupplungsglocke für Scooter RACING

Das System besteht aus der berühmten:

Patentierte einstellbare Kupplung (Delta Clutch).
Außerdem die verstärkte, ausfallsichere Kupplungsglocke (Wing Clutch Bell) mit Kühlrippen, dynamisch ausgewuchtet, entwickelt für Wettbewerbs- und Sportanwendungen.

Delta-Kupplung

Delta Clutch ist eine Kupplung, die im Rahmen des Motorroller-Rennsports entwickelt wurde und sich in kurzer Zeit zu einem Referenzprodukt entwickelt hat, das für die Leistung von Motorrollern entscheidend ist.

Die Einfachheit des Systems ermöglicht eine schnelle Einstellung der Federn in Bezug auf die Fliehkraft und die Möglichkeit, eine Feder mit verschiedenen K-Werten auszutauschen. Diese Werte sind im Katalog von Malossi aufgeführt.

Eine weitere Möglichkeit, die dieses System bietet, ist die Einstellung der Position der kleinen Masse, die den Druck zwischen Reibmaterial und Kupplungsglocke bestimmt. Außerdem ist diese kleine Masse gegen andere Massen mit unterschiedlichen Gewichten austauschbar.

Das gesamte System ist patentiert, um sich gegen schamlose Nachahmungs- und Fälschungsversuche zu schützen.

Delta hat die Anerkennung vieler qualifizierter Tuner erlangt und die Fakten sind der Beweis dafür: es wird von allen Rennteams und einer großen Anzahl von Sportfahrern verwendet, was zu einem kontinuierlichen Anstieg der Verkaufszahlen führt.

Wie immer analysiert Malossi seine Produkte während des Betriebs, und Delta ist keine Ausnahme. Es wurde durch die Implementierung kleiner, aber wichtiger Updates optimiert, so dass Delta weiterhin ein Spitzenprodukt bleibt.

Wir sind sehr stolz darauf, dass die Kupplungen von Malossi asbestfrei sind, aber es waren viele Investitionen in die Forschung notwendig, um dieses Qualitätsniveau, die Zuverlässigkeit und insbesondere die Auswahl der Reibmaterialien zu erreichen.

Heute können wir mit großer Sicherheit sagen, dass wir über eine exklusive Formel zur Herstellung eines hochtemperaturbeständigen Materials verfügen, das seinen Reibungskoeffizienten auch bei längerer Betriebsbeanspruchung nicht verändert.

Flügelkupplungsglocke

Technische Daten

Kupplungsglocke geschmiedet aus Tiefziehstahl Fe DC04.
Mittlere Nabe aus Kohlenstoffstahl, hergestellt aus Rundmaterial und TIG-geschweißt.
Oberfläche durch Nitrieren gehärtet.
Gerippter Verstärkungsring aus gefrästem Kohlenstoffstahl, Oberfläche schwarz oxidiert, Presspassung.
100% dynamisch gewuchtet.

Aufgrund der starken Nachfrage nach diesen beiden Produkten haben wir uns entschlossen, beide in einem Paket anzubieten.

Dies ermöglicht es Malossi, zwei Qualitätsprodukte mit einer Kostenersparnis für den Kunden zu liefern.