Benzinvergaser mit 27mm Drosselklappendurchmesser und 12V Anti-Backfire Magnetventil für Motoren mit 340-420ccm.

Passend für Rotek Geräte:
Benzinmotoren 4-Takt: EG4-0420-5 Serie, ab Baujahr 2019 (Stage-V Emissionsklasse)
Generatoren: GG4-1A-7300-5, GG4-3-7300-5 Serie, ab Baujahr 2019 (Stage-V Emissionsklasse)
Pumpen: -

Auch passend für viele andere Benzinmotoren mit 340-420ccm Hubraum. Bitte vor Kauf technische Daten kontrollieren.

Das Anti-Backfire Ventil wird während des Abstellens (Zündung aus, aber Motor dreht sich noch) über das Zündschloß mit der Lichtmaschine des Motors verbunden.
Dadurch verschließt das Nadelventil die Hauptdüse. Nun gelangt kein weiterer Treibstoff während des Auslaufens der Maschine in den Zylinder.
Dies verhindert das Durchzünden von unverbranntem Gemisch im heißen Auspuff und verringert weiters den Ausstoß von unverbrannten Kohlenwasserstoffen beim Abstellvorgang.
Sobald der Motor ausgelaufen ist, produziert die Lichtmaschine keine Spannung mehr, das Magnetventil öffnet sich wieder um den Treibstoff für den neuerlichen Start freizugeben.

Passend unter anderem zu verschiedenen Motoren von Rotek / Lifan / DEK /Loncin / Eberth / Kama / Karma / Honda GX340/GX390/GX420
Bitte vor Kauf technische Daten und Ausführung kontrollieren.

Ausführung mit Anti-Backfireventil und manuellem Choke-Hebel
Ausführung mit Anti-Backfireventil und Unterdruck Choke-Betätigung (GG4-1A/3-7300 vor Baujahr 2019) siehe Best.Nr. ZSPMOT00613
Ausführung ohne Anti-Backfire Ventil mit manuellem Choke-Hebel und Tankhahn siehe Best.Nr. ZSPMOT00275